1. O1: Bảo vệ thiếu áp
1. Điện áp ắc quy thấp, cần sạc kịp thời.
2. Trên bo mạch điều khiển bảo vệ điện áp thấp, cần điều chỉnh lại ngưỡng điện áp bảo vệ.
3. Kiểm tra dây cáp kết nối.
4. Thay bo mạch điều khiển.
2. E02: Quạt dàn lạnh hở mạch
1. Kiểm tra giắc cắm quạt dàn lạnh và tình trạng tiếp xúc.
2. Thay quạt dàn lạnh.
3. Thay bo mạch điều khiển.
3. E03: Máy nén khởi động thất bại
1. Kiểm tra cực dương/âm của máy nén và tình trạng tiếp xúc.
2. Dây cáp pha máy nén lỏng.
3. Bộ điều khiển máy nén hỏng.
4. E04: Quạt dàn lạnh chập mạch
1. Kiểm tra giắc cắm quạt dàn lạnh và tình trạng tiếp xúc.
2. Thay quạt dàn lạnh.
3. Thay bo mạch điều khiển.
5. E05: Máy nén quá nhiệt
1. Kiểm tra quạt ngưng tụ (quạt dàn nóng) có quay không.
2. Hệ thống thiếu môi chất lạnh.
3. Bộ ngưng tụ quá bẩn, không tản nhiệt.
4. Máy nén bị hỏng hoặc không tản nhiệt.
5. Lắp sai đường ống vào/ra, dẫn đến bộ ngưng tụ phụ không tản nhiệt.
6. E06: Quạt dàn nóng hở mạch
1. Quạt bị lỏng giắc, đứt dây.
2. Bên trong giắc cắm lỏng.
3. Bộ điều khiển máy nén hỏng.
7. E07: Quạt dàn nóng chập mạch
1. Cuộn dây bên trong quạt ngưng tụ bị ngắn mạch.
2. Bộ điều khiển máy nén hỏng.
8. E10: Lỗi cảm biến nhiệt độ
1. Giắc cắm cảm biến lỏng.
2. Dây cảm biến tiếp xúc kém.
3. Thay bo mạch điều khiển.
9. E11: Bảo vệ quá áp [32V]
1. Điện áp ắc quy quá cao.
2. Thay bo mạch điều khiển.
Kênh Của Nguồn Máy TV
Miền Bắc: 0962.59.58.56 - 09.16.59.58.56
Miền Nam : 0905091409
Chuyên Cung Cấp Điều Hòa, Xe Tải, Máy Lạnh Xe Tải, Phụ Tùng Điều Hòa Xe Tải Xe Con, Sử Dụng Điện Ác Quy
© 2019 Chromium Theme . Designed by Wasmedia




