Gian hàng
Hướng dẫn
Bảo hành
Hotline:
0962595856
Quảng cáo
Bài viết mới
Thống kê truy cập
Đang truy cập: 2
Trong ngày: 109
Trong tuần: 762
Lượt truy cập: 50512
Điều Hòa Âm Trần Dùng Điện Ác Quy 12V-24V
Cấu tạo chung của Điều Hòa Âm Trần Dùng Điện Ác Quy
Mặc dù là một khối tích hợp, điều hòa âm trần ốp nóc vẫn bao gồm đầy đủ các thành phần của một hệ thống làm lạnh cơ bản:
- Vỏ ngoài: Thường làm bằng vật liệu chịu được thời tiết, UV, và va đập, bảo vệ các bộ phận bên trong.
- Máy nén (Block): Bộ phận quan trọng nhất, nén môi chất lạnh (gas) để tạo chu trình làm lạnh. Đây là máy nén điện DC chuyên dụng (thường là loại BLDC) để hoạt động hiệu quả với nguồn ắc quy 24V.
- Dàn ngưng (Condenser coil): Các ống đồng và lá nhôm tản nhiệt nằm bên trong khối, nơi gas nóng giải phóng nhiệt ra môi trường bên ngoài và chuyển thành dạng lỏng.
- Quạt dàn ngưng (Quạt tản nhiệt): Hút và thổi không khí qua dàn ngưng để tăng cường quá trình tản nhiệt.
- Dàn bay hơi (Evaporator coil): Dàn trao đổi nhiệt nằm phía dưới, nơi gas lỏng bay hơi, hấp thụ nhiệt từ không khí trong cabin và làm mát không khí.
- Quạt dàn bay hơi (Quạt gió lạnh): Thổi khí lạnh từ dàn bay hơi xuống cabin.
- Van tiết lưu (Expansion valve): Điều chỉnh lượng gas đi vào dàn bay hơi.
- Phin lọc gas (Receiver dryer): Lọc ẩm và tạp chất trong hệ thống gas, bảo vệ máy nén.
- Khay và ống thoát nước ngưng: Dẫn nước tạo ra trong quá trình làm mát ra ngoài xe.
- Bảng điều khiển: Thường là một bảng điều khiển nhỏ gọn hoặc điều khiển từ xa, cho phép người dùng điều chỉnh nhiệt độ, tốc độ quạt, chế độ hoạt động.
Thông số kỹ thuật cần nên biết
Khi tìm hiểu về loại điều hòa này, bạn cần chú ý các thông số sau để đảm bảo phù hợp với nhu cầu và phương tiện của mình:
- Điện áp hoạt động: DC 24V. Đây là thông số bắt buộc phải khớp với hệ thống điện của xe.
- Công suất làm lạnh (BTU/h hoặc kW): Thường dao động từ 8.000 BTU/h (khoảng 2.3 kW) đến 15.000 BTU/h (khoảng 4.4 kW). Chọn công suất phù hợp với kích thước cabin và mức độ cách nhiệt.
- Dòng điện tiêu thụ (A): Khoảng 15A đến 40A khi máy nén hoạt động (đối với hệ 24V). Đây là thông số cực kỳ quan trọng để tính toán dung lượng ắc quy cần thiết và thời gian sử dụng. Các dòng có công nghệ Inverter sẽ có dòng điện dao động.
- Loại gas lạnh: Phổ biến là R134a hoặc R290.
- Kích thước (DxRxC) và trọng lượng: Đảm bảo phù hợp với không gian nóc xe và khả năng chịu tải của trần xe.
- Chiều cao sau khi lắp đặt: Quan trọng để tránh vượt quá giới hạn chiều cao cho phép của phương tiện (ví dụ: khi đi qua cầu, hầm).
- Độ ồn (dB): Mức độ tiếng ồn khi máy hoạt động, ảnh hưởng đến sự thoải mái trong cabin.
- Các chức năng bảo vệ: Bảo vệ quá tải, bảo vệ điện áp thấp (tự động ngắt khi ắc quy yếu để bảo vệ ắc quy khởi động).
Nguyên lý hoạt động của sản phẩm
Điều hòa âm trần 1 cục ốp nóc hoạt động dựa trên nguyên lý làm lạnh nén hơi cơ bản, nhưng toàn bộ quá trình diễn ra trong một khối tích hợp:
- Hút hơi lạnh: Máy nén hút gas lạnh ở dạng hơi áp suất thấp (và nhiệt độ thấp) từ dàn bay hơi.
- Nén hơi: Máy nén nén hơi gas thành hơi áp suất cao, nhiệt độ cao. Quá trình này tiêu thụ năng lượng điện từ ắc quy 24V.
- Ngưng tụ và tản nhiệt: Hơi gas nóng áp suất cao được đẩy đến dàn ngưng (nằm trong khối trên nóc xe). Quạt dàn ngưng thổi không khí bên ngoài qua dàn này, giúp gas giải phóng nhiệt ra môi trường và chuyển sang dạng lỏng (áp suất cao, nhiệt độ ấm).
- Tiết lưu: Chất lỏng áp suất cao đi qua van tiết lưu, áp suất và nhiệt độ giảm đột ngột, chuyển thành hỗn hợp lỏng-hơi áp suất thấp, nhiệt độ thấp.
- Bay hơi và làm lạnh: Hỗn hợp này đi vào dàn bay hơi (nằm trong khối phía dưới trần xe). Quạt dàn bay hơi hút không khí nóng từ cabin qua dàn này. Gas lỏng hấp thụ nhiệt từ không khí nóng và bay hơi trở lại thành dạng hơi, làm mát không khí trong cabin.
- Chu trình lặp lại: Hơi gas áp suất thấp từ dàn bay hơi lại được máy nén hút về, tiếp tục chu trình làm lạnh.
Ưu điểm của điều hòa
- Tiết kiệm không gian cabin: Toàn bộ hệ thống nằm trên nóc xe, không chiếm diện tích bên trong cabin, giúp tối ưu không gian sử dụng.
- Lắp đặt tương đối gọn gàng: Chỉ cần một lỗ cắt trên trần xe và đấu nối điện, không cần đi đường ống gas dài phức tạp như điều hòa 2 cục.
- Hoạt động độc lập với động cơ: Cho phép làm mát cabin ngay cả khi xe tắt máy, giúp tiết kiệm nhiên liệu, giảm tiếng ồn và khí thải khi tài xế nghỉ ngơi.
- Làm mát hiệu quả: Thiết kế tích hợp thường có luồng gió mạnh và khả năng làm lạnh nhanh cho không gian cabin.
- Chịu được môi trường khắc nghiệt: Được thiết kế để chịu được rung lắc, bụi bẩn, và nhiệt độ môi trường bên ngoài.
- Tính thẩm mỹ cao: Thiết kế âm trần giúp nội thất cabin gọn gàng và chuyên nghiệp hơn.
Nhược điểm của điều hòa
- Chiều cao tổng thể của xe tăng lên: Việc lắp đặt trên nóc có thể làm tăng chiều cao của xe, cần lưu ý khi đi qua các đoạn đường có giới hạn chiều cao (cầu, hầm, nhà để xe).
- Ảnh hưởng đến độ ổn định khí động học: Có thể làm tăng một chút lực cản gió, ảnh hưởng đến hiệu quả khí động học của xe.
- Chi phí đầu tư ban đầu: Thường cao hơn so với điều hòa nguyên bản hoặc các loại điều hòa 1 cục di động đơn giản.
- Yêu cầu cắt trần xe: Cần phải cắt một lỗ lớn trên trần xe để lắp đặt, đòi hỏi sự cẩn thận và tay nghề.
- Khả năng sửa chữa phức tạp hơn: Do các bộ phận tích hợp chặt chẽ, việc sửa chữa hoặc thay thế linh kiện có thể phức tạp hơn điều hòa 2 cục.
Chú ý cần biết trước khi lắp đặt
Việc lắp đặt điều hòa âm trần ốp nóc đòi hỏi sự chuẩn bị kỹ lưỡng:
- Xác định chính xác điện áp: Đảm bảo hệ thống điện của xe là 24V DC. Việc lắp sai điện áp sẽ gây hỏng hóc nghiêm trọng cho thiết bị.
- Dung lượng ắc quy đủ lớn:
- Điều hòa này tiêu thụ dòng điện khá lớn. Bạn cần tính toán dung lượng ắc quy (Ah) đủ để cung cấp điện cho điều hòa trong thời gian mong muốn khi xe tắt máy.
- Cân nhắc lắp thêm ắc quy phụ chuyên dụng nếu thời gian sử dụng không nổ máy là dài, và sử dụng bộ cách ly ắc quy thông minh để bảo vệ ắc quy khởi động xe.
- Hệ thống sạc ắc quy hiệu quả: Máy phát điện của xe phải đủ công suất để sạc bù lại lượng điện năng mà điều hòa tiêu thụ khi xe đang chạy.
- Dây điện và cầu chì:
- Sử dụng dây điện có tiết diện đủ lớn (thường từ 8mm² đến 16mm² hoặc lớn hơn) để chịu được dòng điện cao, tránh sụt áp, nóng dây và nguy cơ cháy nổ.
- Luôn lắp đặt cầu chì hoặc aptomat DC chuyên dụng có định mức phù hợp (ví dụ: 40A-60A) gần cực dương của ắc quy để bảo vệ toàn bộ hệ thống.
- Vị trí lắp đặt và khả năng chịu tải của trần xe:
- Chọn vị trí trên nóc xe bằng phẳng, đủ chắc chắn để chịu được trọng lượng của thiết bị.
- Đảm bảo không có các thanh gia cố hoặc hệ thống dây điện/đường ống khác ngay dưới vị trí cắt trần.
- Cách nhiệt cabin: Việc cách nhiệt tốt cho cabin xe sẽ giúp điều hòa hoạt động hiệu quả hơn, giảm tải và tiết kiệm năng lượng.
- Thao tác cắt trần: Đây là bước quan trọng và đòi hỏi sự tỉ mỉ, chính xác để đảm bảo kín khít và không gây rò rỉ nước mưa.
- Hút chân không và nạp gas (Nếu máy không nạp sẵn gas): Một số model có thể đã được nạp gas sẵn, nhưng nếu không, bước này cần thợ chuyên nghiệp thực hiện để đảm bảo hệ thống không có không khí và hơi ẩm, và đủ lượng gas.
Những vị trí lắp đặt sử dụng
Điều hòa âm trần 1 cục ốp nóc rất phù hợp cho:
- Xe tải đường dài: Đặc biệt là xe tải nặng, xe đầu kéo, nơi tài xế thường xuyên nghỉ ngơi trong cabin.
- Xe khách, xe buýt: Làm mát cho khoang lái hoặc hỗ trợ làm mát tổng thể khi xe dừng đỗ.
- Xe cơ giới, máy công trình: Cung cấp môi trường làm việc thoải mái cho người vận hành trong cabin máy xúc, xe ủi, xe cẩu, v.v.
- Xe RV (phương tiện giải trí), xe cắm trại: Giải pháp làm mát chính cho khoang sinh hoạt trên xe.
- Các loại xe chuyên dụng khác: Xe cứu thương, xe thông tin liên lạc, xe bán hàng lưu động, nơi cần làm mát độc lập.
Phụ tùng của thiết bị cần mua ở đâu?
Việc tìm mua phụ tùng cho điều hòa âm trần 1 cục ốp nóc thường cần qua các kênh chuyên biệt:
- Đại lý hoặc nhà phân phối chính hãng: Đây là nguồn tốt nhất để mua các bộ phận chuyên dụng như máy nén, bo mạch điều khiển, quạt, hoặc toàn bộ khối nếu cần thay thế lớn.
- Các cửa hàng phụ tùng xe tải, xe khách chuyên nghiệp: Một số cửa hàng lớn có thể nhập khẩu hoặc có sẵn các phụ tùng phổ biến.
- Trung tâm dịch vụ, sửa chữa điều hòa ô tô, xe chuyên dụng: Các thợ sửa chữa có kinh nghiệm thường có sẵn một số linh kiện hoặc biết nguồn cung cấp uy tín.
- Liên hệ trực tiếp nhà sản xuất: Nếu bạn biết rõ hãng sản xuất, đây là cách tốt nhất để tìm kiếm phụ tùng chuyên dụng và nhận được hỗ trợ kỹ thuật.
- thể tìm thấy các linh kiện phụ trợ như lưới lọc, gioăng cao su, dây điện, nhưng cần cẩn trọng về chất lượng đối với các bộ phận quan trọng.
Bảo trì bảo dưỡng máy như thế nào?
Bảo trì bảo dưỡng định kỳ giúp điều hòa hoạt động ổn định và kéo dài tuổi thọ:
- Vệ sinh lưới lọc gió: Ít nhất 1-2 tuần/lần (tùy môi trường sử dụng), tháo lưới lọc gió (thường nằm ở mặt dưới dàn lạnh trong cabin) và rửa sạch bằng nước, để khô rồi lắp lại.
- Vệ sinh dàn ngưng và dàn bay hơi: Khoảng 3-6 tháng/lần, dùng vòi xịt nước áp lực nhẹ hoặc chổi lông mềm để làm sạch các lá tản nhiệt của dàn ngưng (bên ngoài nóc xe) và dàn bay hơi (bên trong khối). Đảm bảo không có bụi bẩn, bùn đất bám vào làm cản trở quá trình tản nhiệt.
- Kiểm tra gas lạnh: Khoảng 1 năm/lần hoặc khi thấy máy kém lạnh, cần kiểm tra lượng gas lạnh trong hệ thống. Nếu thiếu gas, cần tìm nguyên nhân rò rỉ (nếu có) và nạp bổ sung gas đúng chủng loại và đủ lượng. Việc này cần thợ chuyên nghiệp thực hiện.
- Kiểm tra đường ống thoát nước ngưng: Đảm bảo ống thoát nước không bị tắc nghẽn bởi bụi bẩn, lá cây, côn trùng.
- Kiểm tra hệ thống điện: Đảm bảo dây điện không bị đứt, hở, các mối nối chắc chắn, cầu chì không bị lỏng lẻo hoặc rỉ sét.
- Kiểm tra độ chắc chắn của mối lắp đặt: Đảm bảo thiết bị vẫn được cố định chắc chắn trên nóc xe, các gioăng cao su chống thấm vẫn còn tốt.
Chú ý cần biết về sản phẩm
- Thợ lắp đặt chuyên nghiệp: Việc lắp đặt thiết bị này đòi hỏi kỹ thuật cao (cắt trần, đi dây điện tải lớn, có thể liên quan đến hệ thống gas). Nên thuê thợ điện ô tô hoặc thợ điều hòa chuyên nghiệp có kinh nghiệm để đảm bảo an toàn và hiệu quả.
- Không vượt quá chiều cao cho phép: Luôn kiểm tra chiều cao tổng thể của xe sau khi lắp đặt để đảm bảo không vi phạm các quy định về chiều cao khi đi qua cầu, hầm, hoặc vào các bãi đỗ xe.
- Bảo vệ ắc quy: Tuy thiết bị có chức năng bảo vệ thấp áp, bạn vẫn nên chủ động giám sát điện áp ắc quy, đặc biệt khi sử dụng máy trong thời gian dài khi xe tắt máy.
- Cách nhiệt hiệu quả: Việc cách nhiệt tốt cho cabin xe sẽ giúp điều hòa hoạt động hiệu quả hơn, tiết kiệm điện năng hơn và tăng tuổi thọ của thiết bị.
- Tránh bật/tắt liên tục: Hạn chế bật/tắt điều hòa liên tục vì điều này làm máy nén phải khởi động nhiều lần, tiêu tốn nhiều điện năng hơn và có thể giảm tuổi thọ máy nén.
Cấu tạo chung của Điều Hòa Âm Trần Dùng Điện Ác Quy
Mặc dù là một khối tích hợp, điều hòa âm trần ốp nóc vẫn bao gồm đầy đủ các thành phần của một hệ thống làm lạnh cơ bản:
- Vỏ ngoài: Thường làm bằng vật liệu chịu được thời tiết, UV, và va đập, bảo vệ các bộ phận bên trong.
- Máy nén (Block): Bộ phận quan trọng nhất, nén môi chất lạnh (gas) để tạo chu trình làm lạnh. Đây là máy nén điện DC chuyên dụng (thường là loại BLDC) để hoạt động hiệu quả với nguồn ắc quy 24V.
- Dàn ngưng (Condenser coil): Các ống đồng và lá nhôm tản nhiệt nằm bên trong khối, nơi gas nóng giải phóng nhiệt ra môi trường bên ngoài và chuyển thành dạng lỏng.
- Quạt dàn ngưng (Quạt tản nhiệt): Hút và thổi không khí qua dàn ngưng để tăng cường quá trình tản nhiệt.
- Dàn bay hơi (Evaporator coil): Dàn trao đổi nhiệt nằm phía dưới, nơi gas lỏng bay hơi, hấp thụ nhiệt từ không khí trong cabin và làm mát không khí.
- Quạt dàn bay hơi (Quạt gió lạnh): Thổi khí lạnh từ dàn bay hơi xuống cabin.
- Van tiết lưu (Expansion valve): Điều chỉnh lượng gas đi vào dàn bay hơi.
- Phin lọc gas (Receiver dryer): Lọc ẩm và tạp chất trong hệ thống gas, bảo vệ máy nén.
- Khay và ống thoát nước ngưng: Dẫn nước tạo ra trong quá trình làm mát ra ngoài xe.
- Bảng điều khiển: Thường là một bảng điều khiển nhỏ gọn hoặc điều khiển từ xa, cho phép người dùng điều chỉnh nhiệt độ, tốc độ quạt, chế độ hoạt động.
Thông số kỹ thuật cần nên biết
Khi tìm hiểu về loại điều hòa này, bạn cần chú ý các thông số sau để đảm bảo phù hợp với nhu cầu và phương tiện của mình:
- Điện áp hoạt động: DC 24V. Đây là thông số bắt buộc phải khớp với hệ thống điện của xe.
- Công suất làm lạnh (BTU/h hoặc kW): Thường dao động từ 8.000 BTU/h (khoảng 2.3 kW) đến 15.000 BTU/h (khoảng 4.4 kW). Chọn công suất phù hợp với kích thước cabin và mức độ cách nhiệt.
- Dòng điện tiêu thụ (A): Khoảng 15A đến 40A khi máy nén hoạt động (đối với hệ 24V). Đây là thông số cực kỳ quan trọng để tính toán dung lượng ắc quy cần thiết và thời gian sử dụng. Các dòng có công nghệ Inverter sẽ có dòng điện dao động.
- Loại gas lạnh: Phổ biến là R134a hoặc R290.
- Kích thước (DxRxC) và trọng lượng: Đảm bảo phù hợp với không gian nóc xe và khả năng chịu tải của trần xe.
- Chiều cao sau khi lắp đặt: Quan trọng để tránh vượt quá giới hạn chiều cao cho phép của phương tiện (ví dụ: khi đi qua cầu, hầm).
- Độ ồn (dB): Mức độ tiếng ồn khi máy hoạt động, ảnh hưởng đến sự thoải mái trong cabin.
- Các chức năng bảo vệ: Bảo vệ quá tải, bảo vệ điện áp thấp (tự động ngắt khi ắc quy yếu để bảo vệ ắc quy khởi động).
Nguyên lý hoạt động của sản phẩm
Điều hòa âm trần 1 cục ốp nóc hoạt động dựa trên nguyên lý làm lạnh nén hơi cơ bản, nhưng toàn bộ quá trình diễn ra trong một khối tích hợp:
- Hút hơi lạnh: Máy nén hút gas lạnh ở dạng hơi áp suất thấp (và nhiệt độ thấp) từ dàn bay hơi.
- Nén hơi: Máy nén nén hơi gas thành hơi áp suất cao, nhiệt độ cao. Quá trình này tiêu thụ năng lượng điện từ ắc quy 24V.
- Ngưng tụ và tản nhiệt: Hơi gas nóng áp suất cao được đẩy đến dàn ngưng (nằm trong khối trên nóc xe). Quạt dàn ngưng thổi không khí bên ngoài qua dàn này, giúp gas giải phóng nhiệt ra môi trường và chuyển sang dạng lỏng (áp suất cao, nhiệt độ ấm).
- Tiết lưu: Chất lỏng áp suất cao đi qua van tiết lưu, áp suất và nhiệt độ giảm đột ngột, chuyển thành hỗn hợp lỏng-hơi áp suất thấp, nhiệt độ thấp.
- Bay hơi và làm lạnh: Hỗn hợp này đi vào dàn bay hơi (nằm trong khối phía dưới trần xe). Quạt dàn bay hơi hút không khí nóng từ cabin qua dàn này. Gas lỏng hấp thụ nhiệt từ không khí nóng và bay hơi trở lại thành dạng hơi, làm mát không khí trong cabin.
- Chu trình lặp lại: Hơi gas áp suất thấp từ dàn bay hơi lại được máy nén hút về, tiếp tục chu trình làm lạnh.
Ưu điểm của điều hòa
- Tiết kiệm không gian cabin: Toàn bộ hệ thống nằm trên nóc xe, không chiếm diện tích bên trong cabin, giúp tối ưu không gian sử dụng.
- Lắp đặt tương đối gọn gàng: Chỉ cần một lỗ cắt trên trần xe và đấu nối điện, không cần đi đường ống gas dài phức tạp như điều hòa 2 cục.
- Hoạt động độc lập với động cơ: Cho phép làm mát cabin ngay cả khi xe tắt máy, giúp tiết kiệm nhiên liệu, giảm tiếng ồn và khí thải khi tài xế nghỉ ngơi.
- Làm mát hiệu quả: Thiết kế tích hợp thường có luồng gió mạnh và khả năng làm lạnh nhanh cho không gian cabin.
- Chịu được môi trường khắc nghiệt: Được thiết kế để chịu được rung lắc, bụi bẩn, và nhiệt độ môi trường bên ngoài.
- Tính thẩm mỹ cao: Thiết kế âm trần giúp nội thất cabin gọn gàng và chuyên nghiệp hơn.
Nhược điểm của điều hòa
- Chiều cao tổng thể của xe tăng lên: Việc lắp đặt trên nóc có thể làm tăng chiều cao của xe, cần lưu ý khi đi qua các đoạn đường có giới hạn chiều cao (cầu, hầm, nhà để xe).
- Ảnh hưởng đến độ ổn định khí động học: Có thể làm tăng một chút lực cản gió, ảnh hưởng đến hiệu quả khí động học của xe.
- Chi phí đầu tư ban đầu: Thường cao hơn so với điều hòa nguyên bản hoặc các loại điều hòa 1 cục di động đơn giản.
- Yêu cầu cắt trần xe: Cần phải cắt một lỗ lớn trên trần xe để lắp đặt, đòi hỏi sự cẩn thận và tay nghề.
- Khả năng sửa chữa phức tạp hơn: Do các bộ phận tích hợp chặt chẽ, việc sửa chữa hoặc thay thế linh kiện có thể phức tạp hơn điều hòa 2 cục.
Chú ý cần biết trước khi lắp đặt
Việc lắp đặt điều hòa âm trần ốp nóc đòi hỏi sự chuẩn bị kỹ lưỡng:
- Xác định chính xác điện áp: Đảm bảo hệ thống điện của xe là 24V DC. Việc lắp sai điện áp sẽ gây hỏng hóc nghiêm trọng cho thiết bị.
- Dung lượng ắc quy đủ lớn:
- Điều hòa này tiêu thụ dòng điện khá lớn. Bạn cần tính toán dung lượng ắc quy (Ah) đủ để cung cấp điện cho điều hòa trong thời gian mong muốn khi xe tắt máy.
- Cân nhắc lắp thêm ắc quy phụ chuyên dụng nếu thời gian sử dụng không nổ máy là dài, và sử dụng bộ cách ly ắc quy thông minh để bảo vệ ắc quy khởi động xe.
- Hệ thống sạc ắc quy hiệu quả: Máy phát điện của xe phải đủ công suất để sạc bù lại lượng điện năng mà điều hòa tiêu thụ khi xe đang chạy.
- Dây điện và cầu chì:
- Sử dụng dây điện có tiết diện đủ lớn (thường từ 8mm² đến 16mm² hoặc lớn hơn) để chịu được dòng điện cao, tránh sụt áp, nóng dây và nguy cơ cháy nổ.
- Luôn lắp đặt cầu chì hoặc aptomat DC chuyên dụng có định mức phù hợp (ví dụ: 40A-60A) gần cực dương của ắc quy để bảo vệ toàn bộ hệ thống.
- Vị trí lắp đặt và khả năng chịu tải của trần xe:
- Chọn vị trí trên nóc xe bằng phẳng, đủ chắc chắn để chịu được trọng lượng của thiết bị.
- Đảm bảo không có các thanh gia cố hoặc hệ thống dây điện/đường ống khác ngay dưới vị trí cắt trần.
- Cách nhiệt cabin: Việc cách nhiệt tốt cho cabin xe sẽ giúp điều hòa hoạt động hiệu quả hơn, giảm tải và tiết kiệm năng lượng.
- Thao tác cắt trần: Đây là bước quan trọng và đòi hỏi sự tỉ mỉ, chính xác để đảm bảo kín khít và không gây rò rỉ nước mưa.
- Hút chân không và nạp gas (Nếu máy không nạp sẵn gas): Một số model có thể đã được nạp gas sẵn, nhưng nếu không, bước này cần thợ chuyên nghiệp thực hiện để đảm bảo hệ thống không có không khí và hơi ẩm, và đủ lượng gas.
Những vị trí lắp đặt sử dụng
Điều hòa âm trần 1 cục ốp nóc rất phù hợp cho:
- Xe tải đường dài: Đặc biệt là xe tải nặng, xe đầu kéo, nơi tài xế thường xuyên nghỉ ngơi trong cabin.
- Xe khách, xe buýt: Làm mát cho khoang lái hoặc hỗ trợ làm mát tổng thể khi xe dừng đỗ.
- Xe cơ giới, máy công trình: Cung cấp môi trường làm việc thoải mái cho người vận hành trong cabin máy xúc, xe ủi, xe cẩu, v.v.
- Xe RV (phương tiện giải trí), xe cắm trại: Giải pháp làm mát chính cho khoang sinh hoạt trên xe.
- Các loại xe chuyên dụng khác: Xe cứu thương, xe thông tin liên lạc, xe bán hàng lưu động, nơi cần làm mát độc lập.
Phụ tùng của thiết bị cần mua ở đâu?
Việc tìm mua phụ tùng cho điều hòa âm trần 1 cục ốp nóc thường cần qua các kênh chuyên biệt:
- Đại lý hoặc nhà phân phối chính hãng: Đây là nguồn tốt nhất để mua các bộ phận chuyên dụng như máy nén, bo mạch điều khiển, quạt, hoặc toàn bộ khối nếu cần thay thế lớn.
- Các cửa hàng phụ tùng xe tải, xe khách chuyên nghiệp: Một số cửa hàng lớn có thể nhập khẩu hoặc có sẵn các phụ tùng phổ biến.
- Trung tâm dịch vụ, sửa chữa điều hòa ô tô, xe chuyên dụng: Các thợ sửa chữa có kinh nghiệm thường có sẵn một số linh kiện hoặc biết nguồn cung cấp uy tín.
- Liên hệ trực tiếp nhà sản xuất: Nếu bạn biết rõ hãng sản xuất, đây là cách tốt nhất để tìm kiếm phụ tùng chuyên dụng và nhận được hỗ trợ kỹ thuật.
- thể tìm thấy các linh kiện phụ trợ như lưới lọc, gioăng cao su, dây điện, nhưng cần cẩn trọng về chất lượng đối với các bộ phận quan trọng.
Bảo trì bảo dưỡng máy như thế nào?
Bảo trì bảo dưỡng định kỳ giúp điều hòa hoạt động ổn định và kéo dài tuổi thọ:
- Vệ sinh lưới lọc gió: Ít nhất 1-2 tuần/lần (tùy môi trường sử dụng), tháo lưới lọc gió (thường nằm ở mặt dưới dàn lạnh trong cabin) và rửa sạch bằng nước, để khô rồi lắp lại.
- Vệ sinh dàn ngưng và dàn bay hơi: Khoảng 3-6 tháng/lần, dùng vòi xịt nước áp lực nhẹ hoặc chổi lông mềm để làm sạch các lá tản nhiệt của dàn ngưng (bên ngoài nóc xe) và dàn bay hơi (bên trong khối). Đảm bảo không có bụi bẩn, bùn đất bám vào làm cản trở quá trình tản nhiệt.
- Kiểm tra gas lạnh: Khoảng 1 năm/lần hoặc khi thấy máy kém lạnh, cần kiểm tra lượng gas lạnh trong hệ thống. Nếu thiếu gas, cần tìm nguyên nhân rò rỉ (nếu có) và nạp bổ sung gas đúng chủng loại và đủ lượng. Việc này cần thợ chuyên nghiệp thực hiện.
- Kiểm tra đường ống thoát nước ngưng: Đảm bảo ống thoát nước không bị tắc nghẽn bởi bụi bẩn, lá cây, côn trùng.
- Kiểm tra hệ thống điện: Đảm bảo dây điện không bị đứt, hở, các mối nối chắc chắn, cầu chì không bị lỏng lẻo hoặc rỉ sét.
- Kiểm tra độ chắc chắn của mối lắp đặt: Đảm bảo thiết bị vẫn được cố định chắc chắn trên nóc xe, các gioăng cao su chống thấm vẫn còn tốt.
Chú ý cần biết về sản phẩm
- Thợ lắp đặt chuyên nghiệp: Việc lắp đặt thiết bị này đòi hỏi kỹ thuật cao (cắt trần, đi dây điện tải lớn, có thể liên quan đến hệ thống gas). Nên thuê thợ điện ô tô hoặc thợ điều hòa chuyên nghiệp có kinh nghiệm để đảm bảo an toàn và hiệu quả.
- Không vượt quá chiều cao cho phép: Luôn kiểm tra chiều cao tổng thể của xe sau khi lắp đặt để đảm bảo không vi phạm các quy định về chiều cao khi đi qua cầu, hầm, hoặc vào các bãi đỗ xe.
- Bảo vệ ắc quy: Tuy thiết bị có chức năng bảo vệ thấp áp, bạn vẫn nên chủ động giám sát điện áp ắc quy, đặc biệt khi sử dụng máy trong thời gian dài khi xe tắt máy.
- Cách nhiệt hiệu quả: Việc cách nhiệt tốt cho cabin xe sẽ giúp điều hòa hoạt động hiệu quả hơn, tiết kiệm điện năng hơn và tăng tuổi thọ của thiết bị.
- Tránh bật/tắt liên tục: Hạn chế bật/tắt điều hòa liên tục vì điều này làm máy nén phải khởi động nhiều lần, tiêu tốn nhiều điện năng hơn và có thể giảm tuổi thọ máy nén.
ĐỐI TÁC KHÁCH HÀNG
MIỄN PHÍ VẬN CHUYỂN
Chúng tôi hỗ trợ toàn bộ chi phí
ĐỔI TRẢ DỄ DÀNG
Chúng tôi nhận lại sản phẩm trong 07 ngày
THANH TOÁN DỄ DÀNG
Hệ thống thanh toán đa dạng
KHUYẾN MÃI NGẬP TRÀN
Nhiều chương trình hấp dẫn tới khách hàng
Kênh Của Nguồn Máy TV
Miền Bắc: 0962.59.58.56 - 09.16.59.58.56
Miền Nam : 0905091409
Chuyên Cung Cấp Điều Hòa, Xe Tải, Máy Lạnh Xe Tải, Phụ Tùng Điều Hòa Xe Tải Xe Con, Sử Dụng Điện Ác Quy
Về chúng tôi
Chính sách
NHẬN TIN KHUYẾN MÃI TỪ CHÚNG TÔI
© 2019 Chromium Theme . Designed by Wasmedia