Gian hàng
Hướng dẫn
Bảo hành
Hotline:
0962595856
Quảng cáo
Bài viết mới
Thống kê truy cập
Đang truy cập: 4
Trong ngày: 107
Trong tuần: 766
Lượt truy cập: 50477
Điều Hòa 2 Cục Dùng Điện Ác Quy 12V-24V
Điều hòa 2 cục chạy điện ắc quy 12V-24V là hệ thống điều hòa không khí được thiết kế đặc biệt cho các phương tiện như xe tải, xe cơ giới, xe buýt, xe RV (phương tiện giải trí), v.v. Nó hoạt động hoàn toàn bằng nguồn điện một chiều (DC) từ ắc quy của xe, với hai điện áp phổ biến là 12V hoặc 24V tùy thuộc vào hệ thống điện của phương tiện. Sản phẩm này bao gồm hai bộ phận chính: dàn nóng (cục nóng) lắp đặt bên ngoài và dàn lạnh (cục lạnh) lắp đặt bên trong cabin, được kết nối với nhau bằng đường ống dẫn gas lạnh và dây điện điều khiển.
Cấu tạo của Điều Hòa Điện Ác Quy 2 Cục 12V-24V
Cấu tạo của điều hòa 2 cục chạy điện ắc quy tương tự như điều hòa dân dụng nhưng được tối ưu hóa cho điện áp DC và môi trường di động:
- Dàn nóng (Cục nóng):
- Máy nén (Block): Là bộ phận quan trọng nhất, nén môi chất lạnh (gas) ở áp suất cao. Máy nén trong điều hòa ắc quy là loại máy nén điện DC (brushless DC motor - BLDC) để tối ưu hiệu suất và tiết kiệm điện.
- Dàn ngưng (Condenser coil): Các ống đồng và lá nhôm tản nhiệt, nơi gas nóng áp suất cao giải phóng nhiệt ra môi trường và chuyển thành dạng lỏng.
- Quạt dàn nóng: Thổi gió qua dàn ngưng để tăng cường quá trình trao đổi nhiệt.
- Dàn lạnh (Cục lạnh):
- Dàn bay hơi (Evaporator coil): Các ống đồng và lá nhôm, nơi gas lỏng áp suất thấp bay hơi, hấp thụ nhiệt từ không khí trong cabin và làm mát không khí.
- Quạt dàn lạnh: Thổi khí lạnh từ dàn bay hơi ra ngoài cabin.
- Bảng điều khiển: Bao gồm các nút bấm, màn hình hiển thị để điều chỉnh nhiệt độ, tốc độ quạt, chế độ hoạt động, v.v.
- Lưới lọc bụi: Lọc bụi bẩn trong không khí.
- Đường ống dẫn gas: Gồm ống đồng dẫn gas từ dàn nóng sang dàn lạnh và ngược lại.
- Dây điện điều khiển và cấp nguồn: Kết nối các bộ phận và cấp điện từ ắc quy.
- Van tiết lưu (Expansion valve): Giảm áp suất và nhiệt độ của gas trước khi vào dàn bay hơi.
- Phin lọc gas (Receiver dryer): Lọc ẩm và cặn bẩn trong hệ thống gas.
Thông số kỹ thuật cần nên biết
Khi lựa chọn điều hòa 2 cục chạy điện ắc quy, bạn cần quan tâm đến các thông số sau:
- Điện áp hoạt động: DC 12V hoặc DC 24V. Phải chọn đúng loại phù hợp với hệ thống điện của xe bạn. Lắp sai điện áp sẽ gây hỏng hóc nghiêm trọng.
- Công suất làm lạnh (BTU/h hoặc kW): Thường dao động từ 8.000 BTU/h (khoảng 2.3 kW) đến 18.000 BTU/h (khoảng 5.3 kW). Đây là yếu tố quyết định khả năng làm mát. Chọn công suất phù hợp với diện tích cabin.
- Dòng điện tiêu thụ (A): Rất quan trọng để tính toán dung lượng ắc quy. Thường từ 20A đến 60A cho hệ 12V và 10A đến 30A cho hệ 24V khi máy nén hoạt động. Các dòng có công nghệ Inverter sẽ có dòng điện dao động.
- Loại gas lạnh: Phổ biến là R134a hoặc R290.
- Công nghệ máy nén: Loại DC Inverter (có khả năng điều chỉnh công suất) sẽ tiết kiệm điện và hoạt động ổn định hơn loại Non-Inverter.
- Chức năng bảo vệ: Bảo vệ quá tải, bảo vệ thấp áp ắc quy (tự động ngắt khi điện áp ắc quy xuống thấp để bảo vệ ắc quy khởi động xe), bảo vệ quá nhiệt.
- Độ ồn: Đơn vị dB(A), cho biết mức độ tiếng ồn khi hoạt động.
Nguyên lý hoạt động của sản phẩm
Nguyên lý hoạt động của điều hòa 2 cục chạy điện ắc quy cũng dựa trên chu trình làm lạnh nén hơi cơ bản:
- Hút hơi lạnh: Gas lạnh ở dạng hơi áp suất thấp từ dàn lạnh được máy nén hút về.
- Nén hơi: Máy nén nén gas lạnh thành hơi áp suất cao, nhiệt độ cao.
- Ngưng tụ: Hơi gas nóng áp suất cao đi vào dàn ngưng (dàn nóng). Tại đây, quạt dàn nóng thổi gió qua, giúp gas giải phóng nhiệt ra môi trường bên ngoài và ngưng tụ thành chất lỏng áp suất cao.
- Tiết lưu: Chất lỏng áp suất cao đi qua van tiết lưu, áp suất và nhiệt độ giảm đột ngột, chuyển thành hỗn hợp lỏng-hơi áp suất thấp, nhiệt độ thấp.
- Bay hơi: Hỗn hợp này đi vào dàn bay hơi (dàn lạnh). Tại đây, quạt dàn lạnh thổi không khí nóng từ cabin qua dàn bay hơi. Gas lỏng hấp thụ nhiệt từ không khí nóng và bay hơi trở lại thành dạng hơi áp suất thấp, làm mát không khí trong cabin.
- Chu trình lặp lại: Hơi gas áp suất thấp từ dàn lạnh lại được máy nén hút về, tiếp tục chu trình.
Toàn bộ quá trình này được điều khiển bởi hệ thống điện tử tương thích với nguồn DC 12V hoặc 24V từ ắc quy xe.
Những vị trí lắp đặt sử dụng
Điều hòa 2 cục chạy điện ắc quy rất linh hoạt trong việc lắp đặt và sử dụng:
- Xe tải đường dài: Làm mát cabin khi tài xế nghỉ ngơi mà không cần nổ máy, tiết kiệm dầu và giảm tiếng ồn.
- Xe khách, xe buýt: Hỗ trợ làm mát cho khoang hành khách hoặc khoang lái khi dừng đỗ.
- Xe cơ giới, máy công trình: Cung cấp môi trường làm việc thoải mái cho người vận hành trong cabin máy xúc, xe ủi, xe cẩu, v.v., đặc biệt khi làm việc ngoài trời nắng nóng.
- Xe RV (phương tiện giải trí), xe cắm trại: Cung cấp tiện nghi làm mát độc lập với lưới điện khi đi cắm trại hoặc du lịch.
- Thuyền, tàu nhỏ: Làm mát cabin tàu, thuyền cá.
- Cabin bảo vệ, trạm gác di động: Các cấu trúc nhỏ cần làm mát mà không có điện lưới.
Phụ tùng của thiết bị cần mua ở đâu?
Việc tìm mua phụ tùng điều hòa 2 cục chạy điện ắc quy có thể thực hiện tại các địa điểm sau:
- Đại lý hoặc nhà phân phối chính hãng: Đây là nguồn đáng tin cậy nhất để mua phụ tùng chính hãng, đảm bảo chất lượng và tương thích.
- Cửa hàng phụ tùng ô tô chuyên nghiệp: Các cửa hàng lớn chuyên cung cấp phụ tùng xe tải, xe khách thường có sẵn hoặc có thể đặt hàng các loại phụ tùng điều hòa này.
- Các trung tâm dịch vụ, sửa chữa điều hòa ô tô: Các thợ sửa chữa điều hòa có thể có sẵn phụ tùng hoặc biết nơi cung cấp uy tín.
- Các sàn thương mại điện tử (Shopee, Lazada, Tiki, Sendo) hoặc website chuyên về phụ tùng xe tải: Tìm kiếm với các từ khóa như "máy nén điều hòa 24V", "dàn nóng điều hòa xe tải", "van tiết lưu điều hòa ắc quy", v.v. Cần chọn nhà cung cấp uy tín và đọc kỹ đánh giá.
- Liên hệ trực tiếp nhà sản xuất: Nếu bạn biết rõ hãng sản xuất, có thể liên hệ trực tiếp để được tư vấn và mua phụ tùng.
Lưu ý: Đối với các linh kiện quan trọng như máy nén, dàn nóng/lạnh, van tiết lưu, nên ưu tiên mua hàng chính hãng hoặc từ các nhà cung cấp có uy tín để đảm bảo chất lượng và tránh hỏng hóc về sau.
Bảo trì bảo dưỡng máy như thế nào?
Bảo trì bảo dưỡng định kỳ giúp điều hòa hoạt động hiệu quả, bền bỉ và tiết kiệm điện:
- Vệ sinh lưới lọc dàn lạnh: Khoảng 1-2 tuần/lần (tùy tần suất sử dụng và môi trường), tháo lưới lọc ra và rửa sạch bằng nước, để khô rồi lắp lại. Điều này giúp không khí lưu thông tốt và máy làm lạnh hiệu quả.
- Vệ sinh dàn nóng: Khoảng 3-6 tháng/lần, dùng vòi xịt nước áp lực nhẹ (hoặc chổi lông mềm) vệ sinh các lá tản nhiệt của dàn nóng để loại bỏ bụi bẩn, bùn đất bám vào. Đảm bảo dàn nóng luôn sạch sẽ để tản nhiệt tốt.
- Kiểm tra gas lạnh: Khoảng 1 năm/lần hoặc khi thấy máy kém lạnh, cần kiểm tra lượng gas lạnh trong hệ thống. Nếu thiếu gas, cần tìm nguyên nhân rò rỉ (nếu có) và nạp bổ sung gas đúng chủng loại và đủ lượng. Việc này cần thợ chuyên nghiệp thực hiện.
- Kiểm tra các mối nối ống gas: Đảm bảo các mối nối không bị rò rỉ gas.
- Kiểm tra hệ thống điện: Đảm bảo dây điện không bị đứt, hở, các mối nối chắc chắn, cầu chì không bị lỏng lẻo.
- Kiểm tra quạt: Đảm bảo quạt dàn nóng và dàn lạnh quay êm, không bị kẹt hoặc có tiếng ồn lạ.
- Kiểm tra nước ngưng: Đảm bảo ống thoát nước ngưng của dàn lạnh không bị tắc, nước thoát ra ngoài dễ dàng.
Chú ý cần biết về sản phẩm
- Chọn đúng điện áp: Đây là yếu tố quan trọng nhất. Đảm bảo điện áp điều hòa (12V hay 24V) phải khớp với hệ thống điện của xe.
- Dung lượng ắc quy: Cần đảm bảo hệ thống ắc quy của xe đủ dung lượng (Ah) để cung cấp điện cho điều hòa trong thời gian mong muốn. Nếu sử dụng điều hòa khi xe tắt máy trong thời gian dài, cần cân nhắc lắp thêm ắc quy phụ và bộ cách ly ắc quy thông minh.
- Hệ thống sạc: Máy phát điện của xe phải đủ công suất để sạc bù lượng điện mà điều hòa tiêu thụ khi xe chạy.
- Dây điện và cầu chì: Luôn sử dụng dây điện có tiết diện đủ lớn và lắp cầu chì/aptomat phù hợp để đảm bảo an toàn và hiệu suất. Dây quá nhỏ sẽ gây sụt áp, nóng dây, hao phí điện và nguy cơ cháy nổ.
- Lắp đặt chuyên nghiệp: Việc lắp đặt hệ thống 2 cục đòi hỏi kiến thức về điện, hệ thống gas lạnh (hút chân không, nạp gas). Tốt nhất nên nhờ thợ điện ô tô hoặc thợ điều hòa chuyên nghiệp thực hiện để đảm bảo hệ thống hoạt động đúng cách và an toàn.
- Cách nhiệt cabin: Cabin xe được cách nhiệt tốt sẽ giúp điều hòa làm việc hiệu quả hơn, tiết kiệm điện hơn và tăng tuổi thọ thiết bị.
- Không bật tắt liên tục: Tránh bật tắt điều hòa liên tục vì điều này làm máy nén phải khởi động nhiều lần, tiêu tốn nhiều điện năng và giảm tuổi thọ.
Điều hòa 2 cục chạy điện ắc quy 12V-24V là hệ thống điều hòa không khí được thiết kế đặc biệt cho các phương tiện như xe tải, xe cơ giới, xe buýt, xe RV (phương tiện giải trí), v.v. Nó hoạt động hoàn toàn bằng nguồn điện một chiều (DC) từ ắc quy của xe, với hai điện áp phổ biến là 12V hoặc 24V tùy thuộc vào hệ thống điện của phương tiện. Sản phẩm này bao gồm hai bộ phận chính: dàn nóng (cục nóng) lắp đặt bên ngoài và dàn lạnh (cục lạnh) lắp đặt bên trong cabin, được kết nối với nhau bằng đường ống dẫn gas lạnh và dây điện điều khiển.
Cấu tạo của Điều Hòa Điện Ác Quy 2 Cục 12V-24V
Cấu tạo của điều hòa 2 cục chạy điện ắc quy tương tự như điều hòa dân dụng nhưng được tối ưu hóa cho điện áp DC và môi trường di động:
- Dàn nóng (Cục nóng):
- Máy nén (Block): Là bộ phận quan trọng nhất, nén môi chất lạnh (gas) ở áp suất cao. Máy nén trong điều hòa ắc quy là loại máy nén điện DC (brushless DC motor - BLDC) để tối ưu hiệu suất và tiết kiệm điện.
- Dàn ngưng (Condenser coil): Các ống đồng và lá nhôm tản nhiệt, nơi gas nóng áp suất cao giải phóng nhiệt ra môi trường và chuyển thành dạng lỏng.
- Quạt dàn nóng: Thổi gió qua dàn ngưng để tăng cường quá trình trao đổi nhiệt.
- Dàn lạnh (Cục lạnh):
- Dàn bay hơi (Evaporator coil): Các ống đồng và lá nhôm, nơi gas lỏng áp suất thấp bay hơi, hấp thụ nhiệt từ không khí trong cabin và làm mát không khí.
- Quạt dàn lạnh: Thổi khí lạnh từ dàn bay hơi ra ngoài cabin.
- Bảng điều khiển: Bao gồm các nút bấm, màn hình hiển thị để điều chỉnh nhiệt độ, tốc độ quạt, chế độ hoạt động, v.v.
- Lưới lọc bụi: Lọc bụi bẩn trong không khí.
- Đường ống dẫn gas: Gồm ống đồng dẫn gas từ dàn nóng sang dàn lạnh và ngược lại.
- Dây điện điều khiển và cấp nguồn: Kết nối các bộ phận và cấp điện từ ắc quy.
- Van tiết lưu (Expansion valve): Giảm áp suất và nhiệt độ của gas trước khi vào dàn bay hơi.
- Phin lọc gas (Receiver dryer): Lọc ẩm và cặn bẩn trong hệ thống gas.
Thông số kỹ thuật cần nên biết
Khi lựa chọn điều hòa 2 cục chạy điện ắc quy, bạn cần quan tâm đến các thông số sau:
- Điện áp hoạt động: DC 12V hoặc DC 24V. Phải chọn đúng loại phù hợp với hệ thống điện của xe bạn. Lắp sai điện áp sẽ gây hỏng hóc nghiêm trọng.
- Công suất làm lạnh (BTU/h hoặc kW): Thường dao động từ 8.000 BTU/h (khoảng 2.3 kW) đến 18.000 BTU/h (khoảng 5.3 kW). Đây là yếu tố quyết định khả năng làm mát. Chọn công suất phù hợp với diện tích cabin.
- Dòng điện tiêu thụ (A): Rất quan trọng để tính toán dung lượng ắc quy. Thường từ 20A đến 60A cho hệ 12V và 10A đến 30A cho hệ 24V khi máy nén hoạt động. Các dòng có công nghệ Inverter sẽ có dòng điện dao động.
- Loại gas lạnh: Phổ biến là R134a hoặc R290.
- Công nghệ máy nén: Loại DC Inverter (có khả năng điều chỉnh công suất) sẽ tiết kiệm điện và hoạt động ổn định hơn loại Non-Inverter.
- Chức năng bảo vệ: Bảo vệ quá tải, bảo vệ thấp áp ắc quy (tự động ngắt khi điện áp ắc quy xuống thấp để bảo vệ ắc quy khởi động xe), bảo vệ quá nhiệt.
- Độ ồn: Đơn vị dB(A), cho biết mức độ tiếng ồn khi hoạt động.
Nguyên lý hoạt động của sản phẩm
Nguyên lý hoạt động của điều hòa 2 cục chạy điện ắc quy cũng dựa trên chu trình làm lạnh nén hơi cơ bản:
- Hút hơi lạnh: Gas lạnh ở dạng hơi áp suất thấp từ dàn lạnh được máy nén hút về.
- Nén hơi: Máy nén nén gas lạnh thành hơi áp suất cao, nhiệt độ cao.
- Ngưng tụ: Hơi gas nóng áp suất cao đi vào dàn ngưng (dàn nóng). Tại đây, quạt dàn nóng thổi gió qua, giúp gas giải phóng nhiệt ra môi trường bên ngoài và ngưng tụ thành chất lỏng áp suất cao.
- Tiết lưu: Chất lỏng áp suất cao đi qua van tiết lưu, áp suất và nhiệt độ giảm đột ngột, chuyển thành hỗn hợp lỏng-hơi áp suất thấp, nhiệt độ thấp.
- Bay hơi: Hỗn hợp này đi vào dàn bay hơi (dàn lạnh). Tại đây, quạt dàn lạnh thổi không khí nóng từ cabin qua dàn bay hơi. Gas lỏng hấp thụ nhiệt từ không khí nóng và bay hơi trở lại thành dạng hơi áp suất thấp, làm mát không khí trong cabin.
- Chu trình lặp lại: Hơi gas áp suất thấp từ dàn lạnh lại được máy nén hút về, tiếp tục chu trình.
Toàn bộ quá trình này được điều khiển bởi hệ thống điện tử tương thích với nguồn DC 12V hoặc 24V từ ắc quy xe.
Những vị trí lắp đặt sử dụng
Điều hòa 2 cục chạy điện ắc quy rất linh hoạt trong việc lắp đặt và sử dụng:
- Xe tải đường dài: Làm mát cabin khi tài xế nghỉ ngơi mà không cần nổ máy, tiết kiệm dầu và giảm tiếng ồn.
- Xe khách, xe buýt: Hỗ trợ làm mát cho khoang hành khách hoặc khoang lái khi dừng đỗ.
- Xe cơ giới, máy công trình: Cung cấp môi trường làm việc thoải mái cho người vận hành trong cabin máy xúc, xe ủi, xe cẩu, v.v., đặc biệt khi làm việc ngoài trời nắng nóng.
- Xe RV (phương tiện giải trí), xe cắm trại: Cung cấp tiện nghi làm mát độc lập với lưới điện khi đi cắm trại hoặc du lịch.
- Thuyền, tàu nhỏ: Làm mát cabin tàu, thuyền cá.
- Cabin bảo vệ, trạm gác di động: Các cấu trúc nhỏ cần làm mát mà không có điện lưới.
Phụ tùng của thiết bị cần mua ở đâu?
Việc tìm mua phụ tùng điều hòa 2 cục chạy điện ắc quy có thể thực hiện tại các địa điểm sau:
- Đại lý hoặc nhà phân phối chính hãng: Đây là nguồn đáng tin cậy nhất để mua phụ tùng chính hãng, đảm bảo chất lượng và tương thích.
- Cửa hàng phụ tùng ô tô chuyên nghiệp: Các cửa hàng lớn chuyên cung cấp phụ tùng xe tải, xe khách thường có sẵn hoặc có thể đặt hàng các loại phụ tùng điều hòa này.
- Các trung tâm dịch vụ, sửa chữa điều hòa ô tô: Các thợ sửa chữa điều hòa có thể có sẵn phụ tùng hoặc biết nơi cung cấp uy tín.
- Các sàn thương mại điện tử (Shopee, Lazada, Tiki, Sendo) hoặc website chuyên về phụ tùng xe tải: Tìm kiếm với các từ khóa như "máy nén điều hòa 24V", "dàn nóng điều hòa xe tải", "van tiết lưu điều hòa ắc quy", v.v. Cần chọn nhà cung cấp uy tín và đọc kỹ đánh giá.
- Liên hệ trực tiếp nhà sản xuất: Nếu bạn biết rõ hãng sản xuất, có thể liên hệ trực tiếp để được tư vấn và mua phụ tùng.
Lưu ý: Đối với các linh kiện quan trọng như máy nén, dàn nóng/lạnh, van tiết lưu, nên ưu tiên mua hàng chính hãng hoặc từ các nhà cung cấp có uy tín để đảm bảo chất lượng và tránh hỏng hóc về sau.
Bảo trì bảo dưỡng máy như thế nào?
Bảo trì bảo dưỡng định kỳ giúp điều hòa hoạt động hiệu quả, bền bỉ và tiết kiệm điện:
- Vệ sinh lưới lọc dàn lạnh: Khoảng 1-2 tuần/lần (tùy tần suất sử dụng và môi trường), tháo lưới lọc ra và rửa sạch bằng nước, để khô rồi lắp lại. Điều này giúp không khí lưu thông tốt và máy làm lạnh hiệu quả.
- Vệ sinh dàn nóng: Khoảng 3-6 tháng/lần, dùng vòi xịt nước áp lực nhẹ (hoặc chổi lông mềm) vệ sinh các lá tản nhiệt của dàn nóng để loại bỏ bụi bẩn, bùn đất bám vào. Đảm bảo dàn nóng luôn sạch sẽ để tản nhiệt tốt.
- Kiểm tra gas lạnh: Khoảng 1 năm/lần hoặc khi thấy máy kém lạnh, cần kiểm tra lượng gas lạnh trong hệ thống. Nếu thiếu gas, cần tìm nguyên nhân rò rỉ (nếu có) và nạp bổ sung gas đúng chủng loại và đủ lượng. Việc này cần thợ chuyên nghiệp thực hiện.
- Kiểm tra các mối nối ống gas: Đảm bảo các mối nối không bị rò rỉ gas.
- Kiểm tra hệ thống điện: Đảm bảo dây điện không bị đứt, hở, các mối nối chắc chắn, cầu chì không bị lỏng lẻo.
- Kiểm tra quạt: Đảm bảo quạt dàn nóng và dàn lạnh quay êm, không bị kẹt hoặc có tiếng ồn lạ.
- Kiểm tra nước ngưng: Đảm bảo ống thoát nước ngưng của dàn lạnh không bị tắc, nước thoát ra ngoài dễ dàng.
Chú ý cần biết về sản phẩm
- Chọn đúng điện áp: Đây là yếu tố quan trọng nhất. Đảm bảo điện áp điều hòa (12V hay 24V) phải khớp với hệ thống điện của xe.
- Dung lượng ắc quy: Cần đảm bảo hệ thống ắc quy của xe đủ dung lượng (Ah) để cung cấp điện cho điều hòa trong thời gian mong muốn. Nếu sử dụng điều hòa khi xe tắt máy trong thời gian dài, cần cân nhắc lắp thêm ắc quy phụ và bộ cách ly ắc quy thông minh.
- Hệ thống sạc: Máy phát điện của xe phải đủ công suất để sạc bù lượng điện mà điều hòa tiêu thụ khi xe chạy.
- Dây điện và cầu chì: Luôn sử dụng dây điện có tiết diện đủ lớn và lắp cầu chì/aptomat phù hợp để đảm bảo an toàn và hiệu suất. Dây quá nhỏ sẽ gây sụt áp, nóng dây, hao phí điện và nguy cơ cháy nổ.
- Lắp đặt chuyên nghiệp: Việc lắp đặt hệ thống 2 cục đòi hỏi kiến thức về điện, hệ thống gas lạnh (hút chân không, nạp gas). Tốt nhất nên nhờ thợ điện ô tô hoặc thợ điều hòa chuyên nghiệp thực hiện để đảm bảo hệ thống hoạt động đúng cách và an toàn.
- Cách nhiệt cabin: Cabin xe được cách nhiệt tốt sẽ giúp điều hòa làm việc hiệu quả hơn, tiết kiệm điện hơn và tăng tuổi thọ thiết bị.
- Không bật tắt liên tục: Tránh bật tắt điều hòa liên tục vì điều này làm máy nén phải khởi động nhiều lần, tiêu tốn nhiều điện năng và giảm tuổi thọ.
ĐỐI TÁC KHÁCH HÀNG
MIỄN PHÍ VẬN CHUYỂN
Chúng tôi hỗ trợ toàn bộ chi phí
ĐỔI TRẢ DỄ DÀNG
Chúng tôi nhận lại sản phẩm trong 07 ngày
THANH TOÁN DỄ DÀNG
Hệ thống thanh toán đa dạng
KHUYẾN MÃI NGẬP TRÀN
Nhiều chương trình hấp dẫn tới khách hàng
Kênh Của Nguồn Máy TV
Miền Bắc: 0962.59.58.56 - 09.16.59.58.56
Miền Nam : 0905091409
Chuyên Cung Cấp Điều Hòa, Xe Tải, Máy Lạnh Xe Tải, Phụ Tùng Điều Hòa Xe Tải Xe Con, Sử Dụng Điện Ác Quy
Về chúng tôi
Chính sách
NHẬN TIN KHUYẾN MÃI TỪ CHÚNG TÔI
© 2019 Chromium Theme . Designed by Wasmedia